Peta Jalur Daendels Selatan.
===================================================
Dari arah Timur ke Barat (DIY – Cilacap).
Sepanjang sekitar 95 km atau 81% dari panjang totalnya, jalur
Daendels Selatan berupa jalan lurus dan mendatar. Kondisi jalan yang
berkelok dan naik/turun dijumpai di daerah Karang Bolong, Pantai Ayah
dan Srati kerena di daerah tersebut melewati kawasan berkontur yang
sebagian besar didominasi oleh bukit-bukit batugamping.
Dimulai dari propinsi DI Yogyakarta menuju ke Barat, ujung Timur
jalur ini dapat ditemui di dekat perbatasan antara DIY dengan propinsi
Jawa Tengah, yaitu di daerah Kulon Progo, atau tepatnya di kampung Temon
(warna magenta pada peta Ujung Timur jalur Daendels Selatan). Di daerah
ini, jalur Daendels Selatan ini berupa jalan mulus 4 lajur dan memiliki
pemisah jalan sepanjang beberapa kilometer. Setelah itu berubah
menjadi 2 lajur jalan mulus yang tidak memiliki pemisah dengan panjang
sekitar 10 km. Pada interval ini, anda dapat memacu kendaraan anda
dengan kecepatan di atas 100 km/jam. Pada ruas ini telah tersedia marka
jalan yang cukup memadai, hanya saja rambu-rambu lalu lintas yang
tersedia jumlahnya masih terbilang sangat minim.
===================================================
Ujung Timur jalur Daendels Selatan.
===================================================
Tepat di ujung jalan mulus 2 lajur yang telah disebutkan di atas,
kondisi jalan berubah secara drastis menjadi jalan tanah rusak parah
yang sedang dalam proses perbaikan. Jalan tanah ini sepanjang sekitar 3
km dan hanya bisa delewati oleh satu kendaraan.
===================================================
Ruas yang sedang dalam perbaikan.
===================================================
Setelah melewati ruas yang sedang diperbaiki, lebar badan jalan
mejadi sempit, terkadang agak sulit jika berpapasan atau mendahului truk
berukuran kecil. Kondisi jalan juga cukup bergelombang karena aspal
yang kasar dan banyak terdapat lubang. Kecepatan maksimum yang
disarankan untuk sedan ketika melewati ruas ini adalah 40 km/jam. Rambu
dan marka jalan di sepanjang ruas ini tidak tersedia dengan baik.
Selanjutnya, dengan lebar badan jalan yang kurang lebih sama, di ruas
Mirit – Ambal, kondisi jalan sedikit membaik, anda dapat memacu
kendaraan lebih cepat, kecepatan maksimum yang dapat dicapai untuk sedan
adalah sekitar 50 km/jam.
Ketika sampai di Kecamatan Ambal, disarankan untuk menikmati lezatnya
makanan khas daerah Ambal, yaitu sate ayam Ambal sambil ngaso sejenak
setelah melewati jalan yang buruk atau jika anda dari arah Barat,
sebagai persiapan untuk melewati jalan yang buruk. Harga per porsi
sekitar 20 ribu rupiah (per porsi isi 20 tusuk sate). Warung sate Ambal
dapat dijumpai di sepanjang jalan Daendels Selatan sekitar kecamatan
Ambal. Teman saya yang asli orang Ambal bernama Basuki, seorang deep
water drilling engineer specialist, merekomendasikan sate ayam Ambal Pak
Tukijan yang berada di dekat kantor kecamatan Ambal sebagai tempat
favorit untuk menikmati lezatnya sate ini.
Setelah melewati Ambal ke arah Barat, kondisi jalan Deandels Selatan
ini cukup lumayan mulus sampai tempat wisata Karang Bolong. Beberapa
ruas yang bergelombang memang masih ditemui, tapi tidak sepanjang di
ruas sebelumnya. Hati-hati ketika melewati ruas ini, selain lebar jalan
yang sempit, banyak warga yang menyeberang, marka dan rambu lalu lintas
yang tersedia juga masih sangat minim. Di kanan dan kiri jalan berupa
sawah, ladang, kebun dan beberapa perumahan penduduk.
===================================================
Ruas Ambal – Karang Bolong.
===================================================
Foto Satelit sekitar Srati (Mbah Google).
===================================================
Menuju ke arah Barat sampai pantai Ayah (di peta GPS dinamakan
Logending), jalur Daendels Selatan ini berubah karakter, yang sebelumnya
berupa jalan lurus dan mendatar, menjadi berkelok-kelok dan naik/turun
karena harus melewati perbukitan batugamping yang berada di Selatan
Gombong. Beberapa tebing dan jurang yang rawan longsor dapat dijumpai di
beberapa ruas pada interval ini. Secara umum, kondisi aspal jalan cukup
halus. Marka dan rambu jalan juga terbilang sangat minim.
Tanjakan/turunan tajam dijumpai di daerah Srati. Di kanan kiri ruas
jalan ini sebagian besar merupakan kawasan hutan yang cukup rindang
dengan beberapa perkampungan kecil. Pemandangan yang cukup indah dapat
dijumpai sebelum memasuki pantai Logending berupa view landscape garis
pantai Selatan Jawa dari pantai Ayah sampai ke arah Cilacap.
===================================================
Landscape pantai Selatan Jawa, Cilacap.
===================================================
Interval bagian Barat jalur Daendels dimulai dari pantai Ayah sampai
Cilacap. Interval ini merupakan jalan dengan kualitas sangat bagus.
Seperti halnya di bagian Timur, di ruas ini juga berupa jalan yang
relatif lurus dan mendatar, memiliki ukuran yang lebih lebar dan dengan
kondisi lalu lintas yang sedikit lebih ramai jika dibandingkan dengan
ruas Mirit – Karang Bolong. Marka dan rambu jalan yang tersedia
terbilang mencukupi.
===================================================
Ruas Barat Daendels.
===================================================
Ujung Barat jalur Daendels merupakan jembatan sungai Serayu, Cilacap.
Beberapa meter dari jembatan, jalur ini bertemu dengan jalan raya
Rawalo – Cilacap. Di ujung Barat jalur ini, jika ingin meneruskan
perjalanan ke arah Banjar atau Purwokerto, maka anda dapat belok ke
kanan menuju Rawalo, dan jika ingin mampir sejenak atau menuju Cilacap
Kota, maka sebaiknya anda belok ke kiri.
===================================================
Ujung Barat Daendels.
===================================================
Demikian ulasan tentang kondisi jalur Daendels. Kondisi ini dapat
berubah sesuai dengan kebijakan pemerintah daerah dalam membangun dan
menjaga jalur ini. Ada satu hal yang cukup menarik yaitu bahwa kualitas
seluruh bangunan jembatan di sepanjang jalur Daendels Selatan
yang melintasi sungai-sungai yang bermuara ke laut Selatan sangat bagus
dan kokoh.
===================================================
Salah satu contoh jembatan di jalur Daendels dengan kualitas bagus.
Maaf gambar agak miring karena pengambilan gambar dilakukan oleh sopir
yang sedang mengemudi.
===================================================
Semoga bermanfaat. Melintas di bulan Juni 2010 dan ditulis di bulan Juli 2010.
===================================================
Di bulan Mei 2013 saya sempat melintas di jalur ini dari arah Timur.
Seperti yang sudah saya sebutkan di atas, ruas jalan yang merupakan
bagian dari wilayah Jogja masih sangat terawat dan mulus. Begitu
memasuki wilayah Jateng, kondisi jalan berubah secara drastis, lubang
di mana-mana, rusak parah dan tidak terwat. Kita harus sangat
berhati-hati untuk memilih jalan kalau masih sayang dengan kaki-kaki
mobil, kecuali anda berkendara dengan menggunakan kendaraan sejenis
traktor atau sejenis tank.
Saya hanya menjumpai jalur dengan kondisi yang mulus, sepertinya baru
saja diperbaiki, di ruas Mirit. Begitu memasuki Ambal yang terkenal
dengan sate ayamnya yang lezat, kondisi jalan menjadi parah kembali.
Akhirnya saya harus putar balik menuju jalur utama di Kebumen ke arah
Gombong, setelah melintas tidak lebih dari 3km dari Ambal karena
parahnya kondisi jalan ini. Sehingga saya tidak tahu kondisi terakhir
jalan ini ke arah Barat. Namun demikian, saya sudah cukup lega setelah
menikmati sate ayam Ambal Pak Tino.
